Tuotekuvaus
Feuling Reaper Chain Drive -nokka-akseli Harley Davidson Milwaukee Eight -moottoriin
Feulingin huipputehokkaat nokka-akselit Milwaukee Eight -moottoreihin. Saatavana eri kokoonpanoja suorituskyvyn tarpeiden mukaan.
Täydellinen nokka-akselipaketti Race Series -nostimilla saatavana täältä.
Täydellinen nokka-akselisarja HP+-nostimilla saatavana täältä.
Ominaisuudet:
- Tuottaa enemmän tehoa ja vääntöä kierroslukualueella, mikä parantaa kaasun vastetta, kiihtyvyyttä ja polttoaineen kulutusta.
- Sileät nokka-akselin nokka-akselin nokka-akselirampit ovat helpompia venttiilivaihteiston komponenteille ja poistavat liiallisen venttiilivaihteiston melun ja kulumisen.
- Dynossa ja radalla testattu
- Katso nokkakohtaiset ominaisuudet alla
405 nokka-akseli
- Tuottaa laajan tehokaistan, joka lisää vääntöä ja hevosvoimaa koko kierroslukualueella.
- Suora ruuvinvaihto M-Eight-moottoreihin; voidaan käyttää varastossa olevien venttiilijousien, työntövarsien, nostimien ja pakoputken kanssa.
- Vastaa hyvin, kun sitä käytetään slip-on-äänenvaimentimien tai täyden pakojärjestelmän ja suurivirtausilmanpuhdistimen kanssa.
- Feuling suosittelee äänenvaimentimia, joissa on pienemmät sydämet, jotta teho olisi paras alhaisilla kierroksilla.
- 1700 - 5700 kierrosta minuutissa
- 405 Grind -nokka-akselin asennusohjeet Milwaukee Eight -moottoreille.
465 nokka-akseli
- Tuottaa vankan suorituskyvyn alapäässä ja merkittävän suorituskyvyn kasvun yli 2800 rpm.verrattuna alkuperäisiin nokka-akseleihin
- Suora ruuvinvaihto M-Eight-moottoreihin; voidaan käyttää varastossa olevien venttiilijousien, työntövarsien, nostimien ja pakoputken kanssa.
- Vastaa hyvin, kun niitä käytetään slip-on-äänenvaimentimien tai täyden pakojärjestelmän ja suurivirtausilmanpuhdistimen kanssa.
- Suorituskykyisten venttiilijousien käyttö ei ole välttämätöntä, mutta se voi johtaa hiljaisempaan ja tasaisempaan venttiilikoneistoon.
- Reagoi hyvin, kun siihen yhdistetään suurempi moottorin aukko ja/tai moottorin puristus.
- 1850-5950 kierrosta minuutissa
- 465 Grind -nokka-akselin asennusohjeet Milwaukee Eight -moottoreille.
472 nokka-akseli
- Erinomainen nokka-akseli ja Feulingsin valinta 4-1/2-tahti 114" - 117" moottoreihin, jotka kaipaavat hieman enemmän kuin 465-hiomaa ja haluavat pulttikiinnitteisen nokka-akselin.
- Erinomainen alapää, jossa on huomattavia parannuksia yli 2800 kierroksen minuutissa verrattuna vakiovarusteisiin.
- Suorituskykyisten venttiilijousien käyttö ei ole välttämätöntä, mutta ne voivat johtaa hiljaisempaan ja tasaisempaan venttiilikoneistoon, katso B962-09262973 tai B962-09262974
- Reagoi erittäin hyvin suurennettuun läpimittaan ja/tai puristukseen, pakojärjestelmään ja ilmanpuhdistimeen.
- 472 Grind -nokka-akselin asennusohjeet Milwaukee Eight -moottoreille.
508 nokka-akseli
- The Grim Reaper Aggressiivinen vetoteho ja ilkeä ääni
- Tämä nokka-akseli kiihtyy nopeammin kuin 521-nokka-akseli, kuulostaa ilkeämmältä ja vetää kovempaa, mutta sitä on vaikeampi virittää.
- Reaper 508 -hiomalaikka loistaa 114" ja suuremmissa kuutiotuumaisissa moottoreissa, joissa on lisätty puristussuhde.
- Porattuja sylinterinpäitä ei tarvita, mutta ne täydentävät nokkia ja lisäävät vetovoimaa koko tehoalueella.
- Vakiokaasuputken kaasuläppä tuottaa erinomaisen tehoalueen, ja suurivirtauksisen kaasuläpän käyttö lisää huipputehoja.
- Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi suositellaan erittäin suositeltavaa suurivirtauksista pakojärjestelmää ja ilmanpuhdistinta.
- Feuling suosittelee, että 508-nokka sopii yhteen Race Series -öljyjärjestelmän kanssa. B962-09320199
- Vaatii korkeat venttiilijouset; katsoB962-09262973 taiB962-09262974
- Raskaita työntövarret ovat erittäin suositeltavia; ks. B962-09280091
- 2250 - 5900 kierrosta minuutissa
521 nokka-akseli
- Aggressiivinen vetovoima ja "ilkeä" ääni, Reaper 521 -nokka loistaa 114" ja suuremmissa kuutiotuumaisissa moottoreissa, joissa on lisätty puristussuhde.
- Portattuja sylinteripäitä ei tarvita, mutta ne täydentävät nokkia ja lisäävät vetovoimaa koko alueella.
- Vakiokuristimen kaasuläppä tuottaa erinomaisen tehoalueen; suurivirtauksisen kaasuläpän käyttö voi lisätä huipputehon lukemia.
- Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi suositellaan erittäin suositeltavaa suurivirtauksista pakojärjestelmää ja ilmanpuhdistinta.
- Feuling suosittelee 521-nokan ja Race Series -öljyjärjestelmän yhdistämistä. B962-09320199
- Vaatii korkeat venttiilijouset, katsoB962-09262973 taiB962-09262974
- Raskaita työntövarret ovat erittäin suositeltavia, ks. B962-09280091
- 2250 - 6250 kierrosta minuutissa
538 nokka-akseli
- Aggressiivinen nokka-akseli, jolla on ikävä ääni.
- Kiihtyy nopeasti ja vetää kovaa moottoreissa, joissa on isokokoiset sylinterit, muutetut sylinterikannet, imu, puristus ja pakoputki.
- Reaper 538 -nokkamutteri loistaa 124 tuuman ja sitä suurempien kuutiotuumien moottoreissa, joissa on lisätty puristussuhdetta.
- Portattuja sylinterinpäitä ei tarvita, mutta ne täydentävät nokkia ja lisäävät vetovoimaa koko alueella.
- Vakiokaasuputken kaasuläppä tuottaa erinomaisen tehoalueen, ja suurivirtauksisen kaasuläpän käyttö lisää huipputehoja.
- Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi suositellaan erittäin suositeltavaa suurivirtauksista pakojärjestelmää ja ilmanpuhdistinta.
- Feuling suosittelee 538-nokan ja Race Series -öljyjärjestelmän yhdistämistä. B962-09320199
- Varastosylinteripäissä tarvitaan korkeat venttiilijouset, katso Feuling Beehive -venttiilijousisarja.B962-09262973 taiB962-09262974
- Raskaita työntövarret ovat erittäin suositeltavia, katso B962-09280091
- 2250 - 6250 kierrosta minuutissa
592 nokka-akseli
- Vakavasti puhalluskokoa, portattuja sylinterinpäitä ja kaasuläpän runkoa.
- Aggressiivinen nokka-akseli, joka vaatii suuren nostokorkeuden ja suuremman kuormituksen venttiilijouset, suorituskykyiset työntövarret ja nostimet.
- Korkeavirtausilmanpuhdistin ja kolminkertaisesti porrastettu pakoputki erittäin suositeltava.
- Feuling suosittelee myös, että tähän nokka-akseliin yhdistetään Race Series -öljyjärjestelmä.B962-09320199 tai B962-09320218
- Raskasrakenteiset työntövarret ovat erittäin suositeltavia, ks. B962-09280091
- Suuren nostovoiman venttiilijouset, suorituskykyiset työntötangot ja nostimet vaaditaan.
- 2850 - 6250 kierrosta minuutissa
Yleisiä tuotehuomautuksia:
Huom: Screamin' Eagle -sylinteripäissä on high-lift-venttiilijouset, ja ne hyväksyvät 521-hiotun nokan.
Huom: Feuling suosittelee, että käytetään yksiosaisia työntötankoja pikakiinnitteisten säädettävien työntötankojen sijaan, jotta voidaan säilyttää suurin mahdollinen nokka/venttiilin nosto ja vähentää venttiilivaihteiston harmonisia häiriöitä ja niihin liittyviä hydraulisia nostinongelmia.
Huom:Feulingin kiinnityssarja B962-24010994 myös erittäin suositeltava sylinterikannen halkeilun estämiseksi, sarja korvaa keinuvivun akselin pultit nastoilla ja muttereilla keinuvivun akselin kannattimien rasituksen vähentämiseksi.
Nokkakotelon asennusohjeet Milwaukee Eight -moottoreille saatavana täältä.
Nokan speksit mitattuna moottorissa nostimella @ 0,050" käyttäen 1,61 keinuvarsisuhdetta.
| HIONTA | VENTTIILIN NOSTO | AVOIN | SULJE | KESTO @ 0,053" | LIFT @ TDC | LOHKON KESKILINJA |
| 405 | ||||||
| Imu | 0,395 | 4° | 24° | 200° | 0,068” | 103° |
| Pakokaasu | 0,405 | 36° | 11° | 205° | 0,049” | 108° |
| 465 | ||||||
| Imu | 0,445 | 4° | 23° | 207° | 0,100” | 99,5° |
| Pakokaasu | 0,465 | 50° | 6° | 236° | 0,100” | 112° |
| 472 | ||||||
| Imu | 0,468 | 8° | 25° | 213° | 0,117” | 98,5° |
| Pakokaasu | 0,472 | 50,7° | 7,75° | 238° | 0,110” | 111,5° |
| 508 | ||||||
| Imu | 0,508 | 20,5° | 37° | 237° | 0,180” | 98,5° |
| Pakokaasu | 0,511 | 44° | 17,5° | 241,5° | 0,146” | 103,25° |
| 521 | ||||||
| Imu | 0,518 | 17° | 34° | 231° | 0,162” | 98,5° |
| Pakokaasu | 0,521 | 51,5° | 11,5° | 243° | 0,125” | 110° |
| 538 | ||||||
| Imu | 0,538” | 20,5° | 38,5° | 239° | 0,180” | 99° |
| Pakokaasu | 0,542” | 48° | 18° | 246° | 0,157” | 105° |
| 592 | ||||||
| Imu | 0,578” | 20° | 34° | 234° | 0,182” | 97° |
| Pakokaasu | 0,592” | 68° | 16° | 264° | 0,146” | 116° |
Variant: 17-23 M8 - 405 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251163
MPN: 1340
DPN: 09251163
Variant: 17-23 M8 - 465 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251164
MPN: 1343
DPN: 09251164
Variant: 17-23 M8 - 472 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251325
MPN: 1350
DPN: 09251325
Variant: 17-23 M8 - 508 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251283
MPN: 1349
DPN: 09251283
Variant: 17-23 M8 - 521 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251210
MPN: 1346
DPN: 09251210
Variant: 17-23 M8 - 538 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251372
MPN: 1351
DPN: 09251372
Variant: 17-23 M8 - 592 Chain Drive Cam
SKU: B962-09251265
MPN: 1348
DPN: 09251265
Toimitus- ja toimitusajat
Kaikki tilaukset lähetetään varastostamme Falkenbergistä, Ruotsista. Teemme parhaamme, jotta tilaukset lähtevät nopeasti!
Varastotilanne selitettynä:
- Varastossa: Valmis lähetettäväksi sinulle ilmoitetussa ajassa. Paketit saapuvat yleensä 2–4 arkipäivän kuluttua lähettämisestä sijaintisi mukaan.
- Loppu: Tuote on tällä hetkellä loppu varastosta Customhoj, mutta odotamme sen palaavan pian! Ota meihin yhteyttä, jos haluat tietää, milloin tuote on jälleen saatavilla.
Jos tuotteella on useita vaihtoehtoja (kuten kokoja tai värejä), varastotilanne päivittyy automaattisesti, kun valitset vaihtoehdon.
Tavoitteemme on yksinkertainen: toimittaa tilauksesi sinulle mahdollisimman nopeasti!
30 päivän vaivaton palautusoikeus – ilman kysymyksiä
Jos et ole täysin tyytyväinen tilaukseesi, haluatko vaihtaa koon tai jotain muuta, tarjoamme 30 päivän palautusoikeuden tilauksen vastaanottopäivästä lukien. Palautuskulut ovat asiakkaan vastuulla.
Huomaa, että palautusoikeus ei koske tuotteita, jotka on räätälöity tai valmistettu tilauksesta. Katso palautusoikeuden ehdot ja yksityiskohdat palautusoikeudesta.
Saatat myös pitää
Biker favourites
